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FT-GLQX公路气象站价格是多少FT - GLQX 도로 기상 관측소 가격 이 어떻게 되 는 지 {2021 교통 기상 관측소 가격 표 풍도 업 체 제공}FT-GLQX公路气象站价格是多少FT - GLQX 도로 기상 관측소 가격 이 어떻게 되 는 지 {2021 교통 기상 관측소 가격 표 풍도 업 체 제공}
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FT-GLQX公路气象站价格是多少雪、雨、结冰和雾等恶劣天气造成的阻断事件占年总阻断事件的比重高达32.40%,是导致交通拥堵和交通事故的重要因素之一。目前国内外路面冰雪环境 目前国内市场上主要以国外产品为主,山于国内产 监测没备均以埋人式为主,施工期间需要破坏路面,后 品的可靠性和精度都还存在一定差距,*亻氐,从而导致设备销售价格偏高,影响了推广应用,对公路网气象 黻性介质 1射镞介质 @模型 环境实时监测系统的建设造成了一定阻碍。为适应公路网路面状况实时监测的需求,本项目研究提出综合运用热电薄膜和激光测距、激光光谱等技术,开发一款性价比高、 入波 维护方便的非埋人式路面状况监测设备,对提高路面状况监测设备的可用性,打破国外产品对市场的垄断具有大的意义。
典型技术指标
测量要素 | 测量范围 | 分辨率 | 准确度 | |||
能见度 天气现象 | 5m~10km | 1m | ≤2km ,误差±2% 2Km—10km,误差±5% 天气现象测量种类:雾(轻雾、雾、浓雾)、雨(小雨、中雨、大雨)、雪(小雪、中雪、大雪)、混合降水(雨夹雪)等 | |||
气温 | -40~+80℃ | 0.1℃ | ±0.2℃ | |||
相对湿度 | 0~ | 0.1% | ±2% | |||
风向 | 0~360° | 1° | ±3° | |||
风速 | 0 ~75m/s | 0.01m/s | ±2% | |||
降水量(mm) | 0-10mm/min | 0.01mm | ±0.4mm(累计雨量<10mm); | |||
气压 | 150 ~1200hPa | 0.1hPa | ±1 hPa | |||
路面温度 | -40~+80℃ | 0.1℃ | ±0.5℃ | |||
路面状况 | 水:0—10mm; 冰:0—10mm; 雪:0—10mm; | 0.01mm | 0.82~0.7 | 0.7~0.6 | 0.6~0.3 | 0.3~0.01 |
良好 | 湿滑 | 很滑 | 滑 | |||
湿滑系数:0-1 | 0.01 | 与路面摩擦系数评价相等 | ||||
可分辨出路面状态:干燥、潮湿、积水、结冰、积雪、冰水混合物 | ||||||
综合气象数据采集器 |
modbus485接口: GX-12-4P航空插头,输出供电电压12V 设备配置接口: GX-12-4P航空插头,输入电压5V。 采集器供电接口: GX-12-3P航空插头,输入电压5V,带RS232输出。 采集器供电: DC5V ±0.5V 峰值电流1A。 工作环境温度: -10~+45℃。工作环境:-20-80℃,湿度≤无凝露。 通信方式:支持modbus485,支持GPRS通信,支持RS232数据输出,支持Lora无线通信,数据上传间隔:30s-65535s可调。 工作电流:20mA,休眠电流:<50uA。 扩展传感器协议:modbus485,扩展传感器大数量:32, 扩展传感器电压:12V 扩展传感器电流:≤2A 内置传感器:温度,湿度,大气压
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整体供电方式 | 220V交流市电或12VDC“太阳能+蓄电池”供电 | |||||
整体功耗 | 系统各传感器均低功耗设计,功耗小于10W |
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